Rozdarcie przenośnika taśmowego ma na ogół dwie kategorie: rozrywanie poprzeczne i rozdarcie wzdłużne. Większość poprzecznego rozdarcia jest spowodowana pęknięciem rdzenia liny stalowej w przenośniku taśmowym, co ogólnie należy do problemu jakości samego przenośnika taśmowego i trudno jest zapobiec i kontrolować go na miejscu.
Podłużne rozdarcie jest spowodowane twardym przedmiotem naciskającym pas podczas operacji. Po osiągnięciu limitu łożyska taśmy taśma jest przebijana, a taśma kontynuuje bieg, powodując rozciągnięcie otworu przebicia, co może przeciąć cały pas. W artykule przeanalizowano głównie podłużne rozdarcie przenośnika taśmowego.
Podłużne miejsce rozdarcia
Podłużne rozdarcie przenośnika taśmowego występuje głównie w punkcie załadunku na ogonie maszyny. Głównym powodem jest to, że materiały spadające z portu wygaszania często przenoszą ciała obce. Te obce obiekty mają zwykle ostre krawędzie, które mogą łatwo przebić przenośnik taśmowy. Kiedy te ciała obce spadają i utkną na porcie zaślepiania, półce lub napinającej, utworzą ciśnienie górne i ciągłe zarysowania na powierzchni przenośnika taśmowego, a im ciaśniej kij, tym większy nacisk na taśmę przenośnikową, czyniąc go Zadrapania taśmy przenośnikowej szybko się pogłębiają, ostatecznie przebijając taśmę przenośnikową i tworząc pasek łzowy. Jeśli zostanie znaleziony na czas, natychmiastowe hamowanie pasa może również zmniejszyć straty. Jeśli nie zostanie wykryty na czas, będą poważne konsekwencje.
