I. Przygotowania przed-instalacją
1. Sprawdź stan sprzętu przenośnikowego: Upewnij się, że koła pasowe, rolki i łożyska są w dobrym stanie i działają płynnie. Usuń kurz, plamy oleju i zanieczyszczenia z powierzchni urządzenia, aby zapobiec zarysowaniu taśmy przenośnika przez ciała obce.
2. Sprawdź taśmę przenośnika z PVC: Sprawdź wymiary i specyfikacje oraz potwierdź, że korpus taśmy jest wolny od pęknięć, uszkodzeń, rozwarstwień lub innych wad jakościowych. Przechowuj pasek w kontrolowanych warunkach temperatury i wilgotności, unikając bezpośredniego światła słonecznego i narażenia na zanieczyszczenia chemiczne.
3. Przygotuj narzędzia instalacyjne: Zbierz niezbędne narzędzia, takie jak zaciski, urządzenia trakcyjne i koła pasowe; unikaj używania twardych narzędzi do podważania, które mogłyby uszkodzić korpus paska.
II. Standardowe procedury instalacyjne
1. Ułożenie paska: Jeśli wymieniasz stary pasek na nowy, podłącz nowy pasek do starego, aby jednocześnie ułatwić zdjęcie starego paska i wciągnięcie-nowego. W przypadku przenośników poziomych stary pas można przeciąć w dowolnym miejscu; jednakże w przypadku przenośników pochyłych należy dokładnie wybrać konkretny punkt cięcia, aby zapobiec niekontrolowanemu zsuwaniu się starego pasa.
2. Naciąganie i osadzanie: Podczas wciągania nowego paska na miejsce należy upewnić się, że korpus paska nie zostanie ściśnięty ani nie zakleszczy się o ramę przenośnika. Przymocuj jeden koniec taśmy przenośnika do ramy i użyj systemu kół pasowych, aby dokręcić drugi koniec, aż nie będzie zauważalnego zwiotczenia paska na kołach napinających powrotnych.
3. Krytyczne wymagania dotyczące ustawienia: Należy koniecznie upewnić się, że wszystkie koła pasowe napędowe i koła napinające są równoległe, że osie ich wałów są dokładnie wyśrodkowane oraz że same koła pasowe są odpowiednio wyrównane i wypoziomowane. Stanowi to podstawową podstawę zapobiegania nieprawidłowemu ułożeniu paska (odbieganiu- od środka) podczas przyszłej eksploatacji.
Jeśli korpus pasa musi zostać złożony w celu przechowywania lub umieszczenia, należy upewnić się, że obszar złożenia utrzymuje wystarczająco duży promień krzywizny. Nie kładź ciężkich przedmiotów na złożonej części, ponieważ może to spowodować uszkodzenie korpusu paska.
III. Korekty po-instalacji
1. Regulacja naprężenia początkowego: W przypadku nowo zainstalowanej taśmy przenośnika ustaw siłę naprężenia początkowego zgodnie z wartościami zalecanymi przez producenta. Unikaj nadmiernego naprężenia, które zwiększa zużycie, lub niedostatecznego naprężenia, które prowadzi do poślizgu. Po pewnym okresie użytkowania-sprawdź ponownie pasek i w razie potrzeby wykonaj dodatkową regulację naprężenia.
2. Regulacja niewspółosiowości paska (-biegania):
Regulacja położenia rolek: Wyreguluj śruby napinające znajdujące się po obu stronach ramy przenośnika. Lekko przesuń rolkę po stronie, w którą przesuwa się pasek (strona „spływania-”), aż korpus paska powróci do położenia środkowego. Instalacja pasków prowadzących w celu zapobiegania niewspółosiowości: Stanowi to skuteczne rozwiązanie problemu utrzymującego się niewspółosiowości paska. W zależności od szerokości pasa i warunków pracy wybierz listwy prowadzące, które są odporne zarówno na ścieranie, jak i korozję. Paski te powinny być instalowane wzdłuż boków taśmy przenośnika, z precyzyjnie ustawionym kątem, aby zapewnić zgodność kąta zwilżania ze specyfikacjami, zapobiegając w ten sposób nadmiernemu tarciu lub uszkodzeniu mechanizmu prowadzącego.
Jeśli niewspółosiowość jest spowodowana brakiem równoległości pomiędzy rolkami, problem można rozwiązać po prostu przez ponowne ustawienie rolek w celu zapewnienia ich równoległości.
3. Uruchomienie (bez-obciążenia i pod-obciążeniem): po zakończeniu instalacji wykonaj wstępne uruchomienie testowe bez-obciążenia. Obserwuj pasek pod kątem oznak nieprawidłowego ustawienia, nietypowych dźwięków lub nadmiernych wibracji. Po potwierdzeniu normalnego działania stopniowo przykładaj obciążenie, aby przeprowadzić test „obciążenia”; jeżeli na tym etapie nie zostaną wykryte żadne nieprawidłowości, przenośnik jest gotowy do uruchomienia.
Środki ostrożności dotyczące instalacji i regulacji
Regularne kontrole po-instalacji: Podczas codziennych operacji należy okresowo sprawdzać paski prowadzące, napięcie paska i ogólny stan korpusu paska. Niezwłocznie koryguj wszelkie odchylenia wynikające ze zużycia, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu paska przez drobne problemy.
