Obecny przemysł przenośnikowy rozwija się bardzo szybko, dlatego też bardzo częste jest stosowanie gumowych taśm przenośnikowych. Jest to produkt złożony z tworzywa sztucznego i tkaniny. Jaka jest jego rola w użyciu? Jakie są w życiu metody załadunku i rozładunku gumowych przenośników taśmowych?
1. Przed montażem należy najpierw sprawdzić, czy na tej samej płaszczyźnie znajdują się rolki napinające, napędzające i bierne. Ogólnie rzecz biorąc, gdy odległość od środka jest większa niż 1 metr, dopuszczalne odchylenie wynosi 3-4 mm; gdy odległość między dwoma kołami jest mniejsza niż 1 metr, dopuszczalne odchylenie wynosi 2-3 mm. Jeśli odchylenie jest zbyt duże, należy je dokręcić i wyregulować przed montażem, aby spełnić wymagania. Podczas załadunku i rozładunku należy najpierw poluzować napinacz lub najpierw zdemontować tarczę koła na końcu przekładni bezstopniowej, a następnie założyć lub zdjąć pasek.
2. Gdy nowy pasek klinowy jest zbyt ciasny, aby można go było ładować i rozładowywać, koło pasowe należy najpierw zdjąć, a koło pasowe należy zamontować po zdjęciu lub założeniu paska klinowego. Nie rozładowuj go mocno. Ogólnie rzecz biorąc, pasek klinowy powinien być rozładowywany lub obciążony po rozładowaniu koła pasowego.
3. Pasek klinowy należy wymienić w odpowiednim czasie po awarii. W przypadku używania kilku pasów klinowych w kombinacji, jeśli któryś z nich lub jeden z nich jest skuteczny, pozostałe paski klinowe należy wymieniać w tym samym czasie, a stary i nowy pas nie powinny być używane w tym samym czasie.
4. Napięcie gumowego przenośnika taśmowego musi być dobrze wyregulowane. Jeśli pasek jest za ciasny, pasek będzie się poważnie zużywał, a jeśli jest za luźny, łatwo się ześlizgnie.
