Dziś redaktor przedstawi Państwu główne punkty obsługi, montażu i użytkowania pasów napędowych. Mam nadzieję, że ci pomogę. Według redaktora dowiedziałem się, że do obsługi i montażu paska rozrządu wykorzystuję następujące punkty:
(1) Surowo zabrania się zginania pasa synchronicznego podczas transportu, w przeciwnym razie spowoduje to pęknięcie warstwy rozciągliwej. Pas synchroniczny może być zginany przy małej średnicy.
(2) Nie przechowuj paska w nienormalnym stanie wygiętym przez długi czas.
(3) Pasek rozrządu z czerwoną gumą należy przechowywać w suchym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego i poniżej minus 15 stopni.
(4) Podczas montażu należy skrócić odległość środkową i poluzować koło napinające. Don' t --- ściągnij pasek z bocznej ściany koła pasowego i załaduj go.
(5) Zęby koła pasowego muszą być ustawione prostopadle do kierunku biegu paska.
(6) Równoległość wału głównego koła napędowego i koła napędzanego powinna być kontrolowana przy około stycznej tg=1/1000. Niedokładne położenie wału wpływa bezpośrednio na żywotność.
