I. Niewspółosiowość przenośnika taśmowego
Główne przyczyny:
Niewystarczająca dokładność montażu: Osie rolek i kół napinających nie są prostopadłe do linii środkowej przenośnika lub linie środkowe nie są wyrównane.
Błędy produkcyjne i montażowe: Nierówne średnice na obu końcach rolek, nierówne kąty rowków koła pasowego luźnego i przechylony montaż wspornika koła pasowego luźnego.
Nierówne naprężenia: nieprawidłowe połączenia taśmy przenośnika,-punkty załadunku umieszczone poza środkiem i nierówny rozkład materiału prowadzący do nierównego załadunku.
Zużycie lub uszkodzenie elementu: Zużyte rolki prowadzące, wysoki opór obrotowy kół napinających, zużyte krawędzie taśmy przenośnika lub słaba wydajność połączenia.
Rozwiązania:
Wyreguluj zespoły koła napinającego: Jeżeli taśma przenośnika jest przesunięta w jedną stronę, przesuń zespół koła napinającego po tej stronie do przodu w kierunku ruchu taśmy lub przesuń drugą stronę do tyłu.
Zainstaluj samonastawne-zespoły kół pasowych napinających: wykorzystaj ich boczny nacisk, aby automatycznie wycentrować pasek.
Wyreguluj położenie rolek: Przesuń obudowę łożyska po niewyrównanej stronie do przodu; wyreguluj rolkę ogonową w przeciwnym kierunku.
Obróbka powierzchni wałków: Oczyść wszelki lepki materiał; ponownie-pokryć lub wymienić nierównomiernie zużyte wałki.
Optymalizuj punkty transferu: zwiększ wysokość zrzutu i zaprojektuj przegrody, aby wycentrować przepływ materiału.
II. Poślizg taśmy przenośnika:
Główne przyczyny:
Niewystarczające napięcie: Taśma przenośnika jest nadmiernie rozciągnięta, przeciwwaga jest niewystarczająca lub urządzenie napinające działa nieprawidłowo.
Niewystarczające tarcie: Gumowa powierzchnia rolki jest zużyta, zanieczyszczona olejem lub wodą albo otoczenie jest wilgotne i zimne.
Nadmierne obciążenie lub uderzenie podczas rozruchu: Chwilowa prędkość posuwu jest zbyt duża lub obciążenie jest zbyt duże przy uruchomieniu.
Odporność mechaniczna: Rolki napinacza są zablokowane, nie obracają się lub łożyska są uszkodzone.
Rozwiązania:
Dostosuj napięcie: Zapewnij odpowiednie napięcie i unikaj nadmiernego rozciągania.
Zwiększ tarcie:-pokryj ponownie rolki napędowe i utrzymuj ich powierzchnię w czystości i suchości.
Obciążenie kontrolne: Przeciążanie jest surowo zabronione; używaj miękkiego startu lub przetwornic częstotliwości, aby zmniejszyć wpływ.
Sprawdzaj i konserwuj komponenty: Niezwłocznie wymień-nieobrotowe lub uszkodzone koła napinające i łożyska.
III. Zużycie taśmy przenośnika
Główne przyczyny:
Zużycie mechaniczne: Tarcie z twardymi lub ostrymi materiałami lub zakleszczone koła pasowe prowadzące do miejscowego zużycia.
Czynniki środowiskowe: wysokie temperatury, korozja chemiczna i kruchość-w niskiej temperaturze przyspieszają starzenie się materiałów.
Niewłaściwa instalacja lub użytkowanie: Zadrapania pomiędzy taśmą przenośnika a stałymi elementami, nadmierne napięcie lub niewspółosiowość paska powodująca tarcie o ramę.
Wpływ materiału: Brak bufora w punkcie zrzutu materiału, co umożliwia bezpośrednie uderzenie dużych kawałków materiału w przenośnik taśmowy.
Rozwiązania:
Zoptymalizuj projekt: Zainstaluj koła napinające lub złoża buforowe w punkcie zrzutu materiału.
Wybierz odpowiedni materiał: wybierz modele taśm przenośnikowych odporne-na zużycie i korozję-na podstawie właściwości materiału (np. ostrości, korozyjności).
Regularna kontrola i konserwacja: Niezwłocznie wymień mocno zużyte koła napinające i rolki oraz usuń nagromadzony materiał.
IV. Zerwanie taśmy przenośnika
Główne przyczyny:
Nadmierna siła lub zmęczenie:-długotrwała praca z przeciążeniem, nadmierne napięcie lub zmęczenie materiału prowadzą do zmniejszenia wytrzymałości.
Zła jakość połączeń: Słabe połączenia mechaniczne lub wulkanizowane stają się słabymi punktami, powodując pęknięcia.
Uszkodzenia zewnętrzne: Zadrapania lub rozdarcia spowodowane przez obce przedmioty metalowe lub kruche pęknięcie w niskich temperaturach.
Rozwiązania:
Ścisły wybór: Oblicz napięcie w oparciu o odległość transportu i obciążenie, a następnie wybierz taśmę przenośnika o wystarczającej wytrzymałości (np. rdzeń liny stalowej).
Zapewnienie jakości połączeń: Standaryzuj produkcję połączeń i regularnie kontroluj stan połączeń.
Zapobieganie przedostawaniu się ciał obcych: Zainstaluj kratki i separatory magnetyczne po stronie podawania, aby usunąć resztki metalu.
V. Zacięcie przenośnika taśmowego
Główne przyczyny:
Zakleszczanie się ciał obcych: Materiał lub obce przedmioty metalowe utknęły pomiędzy taśmą przenośnika a rolkami/krążkami napinającymi.
Nadmierne napięcie: nadmierne-dokręcenie prowadzi do nienormalnie zwiększonego oporu jazdy.
Awaria elementu: Zatarte koło pasowe lub łożyska wałeczkowe uniemożliwiają normalną pracę przenośnika taśmowego. Rozwiązania:
Natychmiast zatrzymaj maszynę i wyczyść: Usuń wszelkie zablokowane ciała obce i sprawdź, czy powiązane elementy nie są uszkodzone.
Dostosuj napięcie: Upewnij się, że napięcie mieści się w rozsądnym zakresie.
Sprawdź i wymień wadliwe komponenty: Niezwłocznie wymień zakleszczone koła napinające i łożyska wałeczkowe.
VI. Niestabilna prędkość przenośnika taśmowego
Główne przyczyny:
Problemy z układem napędowym: Niestabilna prędkość silnika, awaria falownika, uszkodzony lub luźny układ przeniesienia napędu (przekładnie, łańcuchy).
Wahania obciążenia: Nierówna prędkość posuwu powodująca zmienne obciążenie.
Problemy z parametrami elektrycznymi: Wahania napięcia, nieprawidłowe ustawienia parametrów ochrony silnika.
Rozwiązania:
Sprawdzaj i konserwuj układ napędowy: Upewnij się, że silnik i falownik działają prawidłowo, sprawdź i dokręć elementy przekładni, wymień zużyte koła zębate lub łańcuchy.
Stabilne podawanie: Użyj sprzętu takiego jak podajnik wibracyjny, aby równomiernie kontrolować natężenie przepływu.
Sprawdź instalację elektryczną: Zapewnij stabilne napięcie i prawidłowo ustaw parametry zabezpieczenia silnika.
VII. Nadmierny hałas przenośnika taśmowego
Główne przyczyny:
Zużycie części mechanicznych: Silne zużycie rolek i łożysk powoduje powstawanie nietypowego hałasu.
Tarcie i wibracje: Hałas jest generowany przez tarcie pomiędzy taśmą przenośnika a rolkami, rezonans ramy lub luźne części.
Problemy z układem przeniesienia napędu: Nieprawidłowy luz zazębienia przekładni i niewspółosiowość sprzęgieł powodują okresowe hałasy.
Rozwiązania:
Wymień zużyte części: Niezwłocznie wymień zużyte rolki i łożyska.
Sprawdź i wyreguluj układ przeniesienia napędu: Użyj laserowego przyrządu do kalibracji, aby skalibrować koła zębate i sprzęgła, a następnie wymień olej przekładniowy o odpowiedniej lepkości.
Dokręć luźne części: Sprawdź i dokręć wszystkie śruby łączące, aby wyeliminować źródła wibracji.
VIII. Trudne uruchomienie-lub częste zatrzymania
Główne przyczyny:
Przeciążenie: Rozruch pod obciążeniem lub nadmierne obciążenie podczas rozruchu, przekraczające moment obrotowy silnika.
Wysoka odporność mechaniczna: Zakleszczenie lub słabe smarowanie rolek napinacza i łożysk wałeczkowych powoduje wysoki opór pracy.
Problemy z elektryką lub zabezpieczeniami: awarie linii, niskie napięcie, nieprawidłowe działanie urządzeń zabezpieczających lub nieprawidłowe ustawienia parametrów.
Rozwiązania:
Rozruch-bez obciążenia lub z niewielkim-obciążeniem-: jeśli to możliwe, uruchamiaj sprzęt bez-lub lekkiego-obciążenia.
Sprawdź i nasmaruj elementy mechaniczne: upewnij się, że wszystkie rolki napinacza i łożyska bębna obracają się swobodnie i są-dobrze nasmarowane.
Sprawdź układ elektryczny: rozwiąż problemy z liniami, sprawdź napięcie i prawidłowo ustaw parametry urządzeń zabezpieczających.
IX. Inne częste problemy
Przegrzanie silnika: Spowodowane przeciążeniem, słabym odprowadzaniem ciepła, awarią smarowania łożysk lub niestabilnym napięciem.
Awaria sprzęgła hydraulicznego: Wyciek oleju, poślizg, przegrzanie lub hałas podczas uruchamiania.
Awaria elektrycznego układu sterowania: awaria sterownika PLC, awaria czujnika, zakłócenia elektromagnetyczne lub utlenienie zacisków przewodów.
Zapobieganie i rozwiązania: Wzmocnij codzienną konserwację, regularnie sprawdzaj okablowanie elektryczne i ustawienia parametrów oraz instaluj ekranowanie i ochronę najważniejszych komponentów.
