Jakie są konsekwencje uszkodzenia taśmy przenośnika?

1. Taśma przenośnika staje się cieńsza, co nie jest łatwe. Spraw, aby jego grubość była cieńsza. Kiedy dwa końce zachodzą na siebie, grubość złącza jest różna. Podczas pracy pozycja złącza i koło pasowe będą miały silne zadrapania, które nie tylko zużyją koło pasowe, ale także skrócą żywotność złącza, zwłaszcza nowego paska i koła pasowego. Starsze zakładki pasa są bardziej uniesione. W przypadku taśm przenośnikowych połączonych metodą wulkanizacji łączenie zakładkowe jest trudniejsze ze względu na różnicę grubości.
2. Zmniejsza się wytrzymałość taśmy przenośnika. Odporny na wysokie temperatury przenośnik taśmowy wykonany jest z wielowarstwowego płótna gumowo-bawełnianego (tkanina poliestrowo-bawełniana) lub płótna poliestrowego pokrytego gumą odporną na wysokie temperatury lub żaroodporną, połączonych ze sobą przez wulkanizację w wysokiej temperaturze, odpowiednich do przenoszenia gorącego koksu, cementu, żużla i odlewanie na gorąco itp. Uszkodzenie taśmy przenośnika osiąga pewien poziom, zwłaszcza gdy warstwa wierzchnia jest uszkodzona i dochodzi do warstwy rdzenia, co bezpośrednio wpływa na wytrzymałość taśmy przenośnika na rozciąganie i zmniejsza jej wytrzymałość. Gdy taśma przenośnika z linką stalową zostanie uszkodzona do warstwy rdzenia, może to spowodować korozję rdzenia przez wodę i utratę odpowiedniej wytrzymałości. Podczas pracy przenośnika taśmowego o słabej wytrzymałości, gdy obciążenie nagle wzrasta, na przykład gdy samochód jest uruchamiany z ładunkiem i taśma się zacina, bardzo łatwo jest spowodować pęknięcie taśmy przenośnika.
3. Odchylenie taśmy przenośnika. Gdy poziomy uszkodzeń po obu stronach wzdłuż linii środkowej taśmy przenośnika są różne, często zmienia się współczynnik wydłużenia po obu stronach, co bezpośrednio prowadzi do odchylenia się taśmy przenośnika podczas pracy.