Skutki zbyt dużego napięcia:
1. Zwiększy to obciążenie łożysk, powodując przedwczesne zużycie paska synchronicznego i kół pasowych.
2. Zmniejszy to żywotność paska synchronicznego, zwiększy hałas przekładni, zwiększy obciążenie wału i łożysk, pogorszy nagrzewanie się łożysk i skróci żywotność łożysk.
3. Pasek wygnie się w wielokąt, którego wierzchołkiem będzie górna część zębów koła pasowego, co łatwo powoduje zmęczenie drutu rdzeniowego, a nacisk górnej części zębów koła pasowego na dolną część zębów paska będzie również wzrosnąć, co dodatkowo skraca żywotność paska.
4. Zwiększy to hałas przekładni, pogorszy precyzję przekładni systemu, zwiększy nacisk na wał i łatwo uszkodzi łożyska.
Skutki zbyt małego napięcia:
1. Pas synchroniczny będzie przeskakiwał zębami z powodu słabego zazębienia zębów podczas pracy. W momencie przeskakiwania zębów pasek może się zerwać lub zęby paska mogą pęknąć na skutek nadmiernego napięcia.
2. Zmniejszy to dokładność ruchu przekładni paska synchronicznego i zwiększy hałas wibracji paska.
3. Spowoduje to łatwe przeskakiwanie zębów paska podczas pracy. W momencie przeskakiwania zębów pasek może przedwcześnie się zerwać na skutek nadmiernego napięcia.
4 Podziałka paska synchronicznego odpowiednio się zmniejsza. Gdy liczba zębów koła pasowego jest duża, wystąpią zazębienia i kolizje, co spowoduje przedwczesne zużycie zębów.
