Gumowa powierzchnia przenośnika PVC wykonana jest z polichlorku winylu (PVC) i składa się z tkaniny z włókna poliestrowego i kleju z polichlorku winylu. Jego temperatura robocza wynosi zazwyczaj od -10° do +80°, a jego wspólna metoda jest na ogół międzynarodowym stawem zęba, o dobrej stabilności bocznej i nadaje się do transmisji w różnych złożonych środowiskach. Więc jakie są metody instalacji przy użyciu taśm przenośnikowych PVC?
1. Wybierz pasek z piłą zębatą, którego typ jest taki sam jak twoja własna maszyna i może być dopasowany.
2. Otwórz opakowanie i sprawdź, czy w zarysie pasa nie ma pęknięć. Jeśli występują pęknięcia, jest to produkt odpadowy.
3. Spójrz na czystość przenośnika taśmowego PCV. Nie umieszczaj go w wilgotnym środowisku, aby utrzymać czyste środowisko.
4. Sprawdź, czy koło przenośnika taśmowego PCV jest zużyte, czy nie, i czy jest liniowo symetryczne. Koła taśmowe przenośnika PVC są liniowe i symetryczne. Połączenia w synchroniczna praca przenośnika taśmowego PVC mają również wpływ na wydajność innych maszyn i akcesoriów.
5. Sprawdzić inne urządzenia mechaniczne, aby sprawdzić, czy jest on symetryczny do pasa i czy dodaje się smar.
6. Producent przenośnika taśmowego zaleca zainstalowanie nowych pasów na kołach pasowych przenośnika PVC i nie można używać narzędzi do bezpośredniego podważenia pasów pochłaniających wilgoć.
7. Dokręcić odległość bazową urządzenia mechanicznego, użyć przyrządu do pomiaru napięcia, aby sprawdzić napięcie pasa.
8. Dokręcić śruby montażowe maszyny z kwadratowym momentem obrotowym. Ponieważ zmiana odległości bazowej podczas pracy urządzeń mechanicznych spowoduje, że funkcja pasa i akcesoriów nie będzie używana.
9. Chociaż należy dostosować napięcie przenośnika taśmowego PVC, konieczne jest użycie sprzętu silnikowego i przestrzeganie funkcji przenośnika taśmowego PVC, aby obserwować, czy występuje nieprawidłowe drżenie, i uważnie słuchać nieprawidłowych dźwięków klapsa. Wyłączyć moc mechaniczną i sprawdzić stan łożysk i maszyn.
10. Jeśli jest zbyt gorąco w dotyku, może być tak, że przenośnik PCV jest zbyt ciasny lub łożysko jest asymetryczne lub nie gładkie.
