1. Tarcie pomiędzy ramą a przenośnikiem taśmowym. Taśma przenośnika może czasami odbiegać od normy z powodu wad spowodowanych produkcją, instalacją i użytkowaniem przenośnika. Gdy odchylenie jest zbyt duże, taśma przenośnika styka się ze wspornikiem rolki i ramą, powodując zużycie gumy krawędziowej, a nawet zakrzywienie taśmy przenośnika.
2. Tarcie pomiędzy przegrodą rynny prowadzącej a taśmą przenośnika. Szczególnym zużyciem jest zużycie przegrody na taśmie przenośnika. Jeśli ulepszy się konstrukcję przegrody i zwróci się uwagę na jej konserwację, można prawie zapobiec zużyciu.
3. Tarcie pomiędzy rolką a taśmą przenośnika. Guma dolnej osłony taśmy przenośnika również podlega tarciu pomiędzy rolką wahliwą a rolką rowkową pochyloną do przodu. Zużycie następuje na odcinku przejściowym od rolki rowkowej do bębna oraz w zakrzywionej wypukłej części przenośnika.
4. Tarcie pomiędzy zamiatarką a przenośnikiem taśmowym. Zużycie spowodowane przez zamiatarkę na taśmie przenośnika jest zwykle równomierne. Jednakże w przypadku użycia twardszej stalowej płyty jako płyty zamiatającej, jeśli nie będzie ona używana prawidłowo, guma inna niż brud zostanie odcięta. Gdy ciała obce przedostaną się pomiędzy końcówkę zamiatarki a taśmę przenośnika, spowoduje to również zarysowanie głębokich blizn na całej długości taśmy przenośnika.
