1. Zwiększone zużycie paska i łożysk, skracające żywotność sprzętu. Nadmierne napięcie powoduje, że pasek utrzymuje zbyt duże napięcie przez dłuższy czas, co prowadzi do następujących problemów:
Pęknięcie zmęczeniowe paska: Nadmierne rozciągnięcie powoduje koncentrację naprężeń w materiale, czyniąc go podatnym na pęknięcia, rozwarstwienie lub bezpośrednie pękanie;
Uszkodzenie łożyska spowodowane przeciążeniem: Łożyska bębna lub silnika przenoszą dodatkowe obciążenia promieniowe, co prowadzi do wżerów, przegrzania, niewspółosiowości wału, a nawet zatarcia;
Odkształcenie elementu wału: Nadmierna siła promieniowa może spowodować wygięcie lub złamanie wału silnika, szczególnie w przypadku nieprawidłowego montażu (np. zbyt daleko od końca wału).
2. Zwiększone zużycie energii i zmniejszona wydajność operacyjna. Nadmierne napięcie zwiększa opór układu przeniesienia napędu, co wymaga od silnika wytwarzania większego momentu obrotowego w celu utrzymania pracy, co skutkuje zwiększonym zużyciem energii;
Zwiększone ciepło tarcia łożyska przekształca część energii w nieefektywne straty ciepła, zmniejszając ogólną wydajność przekładni.
3. Ryzyko pęknięcia taśmy zagrażające bezpieczeństwu produkcji: Kiedy napięcie przekracza granicę wytrzymałości materiału taśmy przenośnika, istnieje duże prawdopodobieństwo nagłego zerwania taśmy:
Po zerwaniu paska rozsypany materiał może zablokować sprzęt lub spowodować pożar (szczególnie w środowisku pyłu węglowego lub zapylonym); Pas może odlecieć przy dużej prędkości, stwarzając zagrożenie dla personelu znajdującego się na miejscu.
4. Wpływ na normalną pracę silnika i reduktora: Napięcie paska przenoszone jest na wał wyjściowy silnika poprzez rolki, tworząc dodatkowe obciążenie promieniowe; Jeśli przekroczy dopuszczalną wartość obciążenia osiowego/promieniowego silnika, doprowadzi to do uszkodzenia uszczelnienia końca wału, przyspieszonego zużycia przekładni, a w poważnych przypadkach do zatrzymania całej maszyny.
5. Wywoływanie niewspółosiowości i wibracji paska, zakłócanie stabilności układu: Nierówne napięcie lub nadmierne ogólne naprężenie spowoduje nierównowagę naprężeń paska, co skutkuje wibracjami podczas pracy lub okresowymi wibracjami; Wibracje przenoszone na ramę i koła napinające mogą pogorszyć dokładność montażu, pośrednio prowadząc do niewspółosiowości paska lub pęknięcia połączeń.
